История происхождения "лошадиной силы"

20.09.2013 11:58

Шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт, знаменитый изобретатель паровой машины, был первым, кто ввел в оборот термин "лошадиная сила". Он хотел наглядно показать мощь и силу своих агрегатов. Поэтому взял вполне понятную аналогию - лошадь.

Одна из первых паровых машин, построенных Уаттом, предназначалась для английского пивоваренного завода, находившегося в Уитбриде. На этом заводе, до введения паровых машин, вода накачивалась лошадьми; чтобы определить размеры машины, необходимо было узнать силу работавших лошадей, которых машина должна была заменить. Для опыта, пивовар, владелец завода, выбрал самую сильную из работавших лошадей и заставил ее накачивать воду в течение восьми часов, при полном напряжении сил, под беспрестанными ударами бича, до окончательного изнеможения; затем лошадь была удалена, и пивовар принялся вычислять количество накаченной воды. Оказалось, что в течение восьмичасовой работы, лошадь подняла на высоту одного метра 2 000 000 килограммов воды, что в секунду составляет 75 килограммов.

Лошадиная сила - единица измерения мощности, которую Уатт определил как груз массой в 250 килограммов, который могла поднять лошадь на высоту 0,3 метра за одну секунду, то есть 1 лошадиная сила = 75 кгм/с.

В настоящее время в России формально лошадиная сила выведена из употребления, однако до сих пор применяется для расчёта транспортного налога. В России и во многих других странах она всё еще очень широко распространена в автомобильной среде.

В Международной системе единиц официально установленной единицей измерения мощности является ватт.

По материалам: don-autoclub.ru

Автор: Редакция