Старожиловский конный завод

19.06.2013 13:59

Русские верховые – это крупные красивые лошади темных мастей. Особенно успешно зарекомендовали себя в выездке.  Селекционные работы, начатые еще во времена императрицы Екатерины II по разведению этой породы, переживали несколько расцвета и упадка. Мы расскажем о Старожиловском заводе, который сегодня является оригинатором породы.

Старожиловский конный завод расположен в живописном месте Рязанской области. Свою историю он ведет с 1893 года, когда барон Павел Григорьевич фон Дервиз купил части имения князя Орлова и господина Каншина. Хозяйство было укомплектовано племенными породами лошадей и были сформированы три отделения: орлово-ростопчинское – созданное для сохранения русской верховой породы, рысистое – для разведения лошадей на ипподромах и тяжеловозное – для нужд сельского хозяйства. Годом позже владелец завода получил свидетельство, которое освобождало его осуществлять поставку племенных производителей в армию. И в то же время пригласил архитектора Франца Шехтеля (создатель фасада здания Исторического Музея на Красной площади в Москве) для возведения комплекса зданий завода.

Комплекс зданий завода в общей сложности насчитывал двенадцать построек: усадебный дом, конный завод, кузница, водонапорная башня с хозяйственной пристройкой, дом для рабочих, строение для хранения карет и проживания прислуги, спиртовой завод, маслозавод и генераторная для поставки электричества, культурно-развлекательный комплекс, административное здание, дом для прислуги и т.д. В имении были созданы системы отопления и канализации.

К началу нового столетия число голов на заводе перевалило за 2000, на фон Дервиза трудилось порядка 90 рабочих. А сама конеферма, закупающая для улучшения пород элитных лошадей Англии, Бельгии и Польши, считалась едва ли не лучшей в России. Верховые Старожиловского завода регулярно показывали хорошие результаты на скачках.

Коллективизация и национализация производства едва не лишили Павла Григорьевича жизни. Покинув родное Старожилово, пешком отправился он на станцию Хрущево, откуда должен был на поезде ехать в Петроград. Однако был арестован и препровожден в Бутырскую тюрьму. И тут-то взялись за него хлопотать бывшие ученики. Говорят, что фон Дервизу была в итоге вручена грамота, подписанная самим Лениным.

Что касается завода, то после национализации в 1917 году он превратился в базу для лошадей Красной Армии. Он был укомплектован рысистыми лошадьми. А фон Дервиз в 1920 году начал читать курсы для кавалерии, одним из слушателей которых был будущий маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков.

В послевоенное время завод специализировался на производстве рысистых и тяжеловозных пород. Но с 1961 года полностью перешел на производство спортивных лошадей тракененской породы. Несмотря на то, что работы велись эффективно и качественно, в 1977 году породу передают в Калиниградскую область.

С 1978 года под научным руководством кафедры коневодства Тимирязевской сельскохозяйственной академии на заводе начался процесс воссоздания русской верховой породы лошадей из помесей орлово-растопчинской, арабской, верховой и тракененской лошадей. Производителями стали Аю-Даг и Агдам – сыновья знаменитого Абсента, с которым выступали Советские олимпийские чемпионы Сергей Филатов и Иван Калита. В 1980 году на заводе появился жеребец Барин, на котором успешно выступал заслуженный мастер спорта Юрий Ковшов, много раз становившийся чемпионом СССР по выездке. Вместе с братом Диксоном они выступали во время Олимпийских игр в Сеуле (1988 год) и Барселоне (1992 год).

Сегодня русские верховые производства Старожиловского конного завода высоко оценены и включены в реестр пород лошадей Российской Федерации.

По материалам: www.history-ryazan.ru и www.starhorse.ru

Автор: Редакция